优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油汽车发驱力汽车发驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器重新化阶段高，把握较为繁琐。调压器把握电源电路如图是 1图甲中。电磁机械振动器轉速传红外感应开关器器3装在飞轮壳上，实现飞轮abs齿圈感应开关汽车发倾向轉速。施行程序器2装在 PT 泵内，功率變化使施行程序器的轴匀速转动，而改别电脑的设备出现故障原因，在实践运转中，如若要设施应用，进而能助机械振动浅析和汽轮机的模式查测与设备出现故障原因。

 

若1次发动不要功，关闭后将再自動发动，若连继几次发动不要功，则关闭发动，电脑故障灯开起。打火机一般事情任务后，不同各样各样的参数表使用J3 插座开关输人操作板，由J4 效果不同各样各样的警报灯电磁波。按J5 的重设/灯参与检查按健，能致操作板重设，时参与不同各样各样的警报灯检查，若每个报替灯都亮，解释正个警报操作整体事情任务一般。热车机工作后，调压器4 把基电磁能传调节器器的联通网络号与当前的学习点 (W₂) 好于较，伤害差压电式流无线信号，使继续执行机构2 的轴转动或者单方向转动，操纵放人管口的柴油流量的，得以变换热车机的钻速和公率。当起倾向在W₂调定的特定电机转速下保持稳定岗位时，变频调速的时候详细:过载↑(↓) → (带速感应器器3) 打着机带速↓(↑) →EFC 变速器4输入电流值↑(↓) →完成器2泵油量↑(↓) →打着机带速↑(↓) →使打着机带速维持在某个定值工作的。

2、系统调整

EFC 变速把握器4 的板材上配有 W₁  -W4 4个电极可调电位器，差别代替怠速变动、电脑运行转动速度变动、收获变动和转动速度降变动，供操作系统变动时用。 (1) 怠速整改。将进行/怠速面板开关置怠速区域，再启动启动因，调W₁，终究会电机转速为600-650r/min.(2) 转动速度调控。将启用/怠速开关按钮置启用地段，启动打火机满载启用。①W4置同部正常运作，调W₂使转动速度为1  500r/min (即表示55Hz) 已经。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (对照 51.5Hz)结束。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (表示52.5Hz) 已经。(3) 增益值修整。开机启动打火机，加大慨 1/4 的固定过载，但如果打火机速比比不稳的，则旋转方问很快扭动W₃，知道速比比动摇截止，接下来再反时针方问很快扭动W₃，知道速比比不稳的截止。(4) 带速降修改。开启汽车发因素，加额定值额定负载，调W4，使带速为1 500r/min 截止。(5) 体统修改。确定完 (4) 步修改后，卸掉根据，再确定 (2) 步修改; 再加上上稳定根据，确定(4) 步修改，是直到修改到对无误数值为止。因为有对无误的钻速，一般而言要重叠给出形式二到四次。

3、故障诊断

1.打火机没能再启动 (见表 1)

 

2.打着机飞速运行业务 (见表2)

 

3.启动因游车 (见表 3)

 

4.发起机电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 火力发交流接触器组的 CU M M INS 汽车发驱动力，点火后轉速不固，过一下儿点火无刷电机又私自点火工作上，并突然之间出现打齿现状;间断性半自动点火2次后，汽车发驱动力突然之间怠速熄火。按归位控制开关相结合新收缩使用开关按钮 RUN ，重演出现发动机故障。

要根据的岗位方法数据分析，起主观因素、调控线路、EFC 控速器的岗位通常一般情况值，设备故障出在带发伺服变频电动机中点 (N ) 调控信号灯，因此在起动车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，电阻为0V ，查看电线连到一般情况值。打開带发伺服变频电动机，找到中点(N ) 连线脱焊。重焊好试运，的岗位一般情况值。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.dtbizhi.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。