活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站汽轮汽车柴油发电机连杆 (1) 连杆地脚联接螺母断：连杆地脚联接螺母是用件，未能随着所用其它的原村料来当作。凡因烧瓦导致发兰后的地脚联接螺母或经两次上面的压接的不充分后用的地脚联接螺母应变更新件。连杆地脚联接螺母断的病因大多数是立即拧紧转矩欠缺，使地脚联接螺母累计给予情况严重波动而断。 此时此刻地脚联接螺母头与连杆盖按交往面中有破损竖直的疤痕。假设遇到连杆高比例被烧发兰，则是这是烧瓦所产生高温高压导致地脚联接螺母原村料变质造成的。

(2) 连杆汽缸销衬套拆换后（注意事项衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合腐蚀痕迹过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔操作。铰孔时建议是把连杆摆到立 钻或立镗上统一校零衬套孔斜面度后才华铰，因此连杆关键所在孔与衬套孔重点线平 行度将要超差。

(3) 下述条件时的连杆不是再运行：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅转向轮胎磨损严峻者。 提升：做烧连杆瓦，从连杆瓦任何的质量来 讲，大部分是粗生产宽度不相符合标准符合要求，使协调一致摩擦过 小而造。见图2-5-16。在粗生产瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被祛除的，即瓦的两端程度比中间的部 位薄。轴瓦不合格是否能试检。技巧是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 好几下曲轴。拆出来排查轴瓦，0.3与15部件占时不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证明材料该处粗生产空位过小，形成协调一致摩擦过小。 来解决依据：用180必要性水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上面铲缸或烧伤或爆裂，现象常有喷油器做雾化不佳，乃至展现 滴柴油车（喷咀卡、开始液压低于正常），泵油方向过大，长期限过载低转速高热作业，积碳过重，，散热处理不良现象等。

(2)汽缸环卡孔：愿意基本都是汽缸环与环槽径向空隙过小，汽缸环槽生产不相符合需要 寸尺需要，汽缸周遍窜气除积碳加重。

3．火塞式环(1)火塞式裙部肌肉拉伤：因为大多数是起动柴油发动机柴油发动机机油注油不合格品的、起动柴油发动机柴油发动机机油放凉发射差（起动柴油发动机柴油发动机机油负压偏底 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此系统）、起心理机温过高而致。火塞式的火塞式环上方铲缸或烧伤或爆裂，因为大多数是喷油器雾化吸入不理想，还会存在 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、解锁油压机偏底），泵油方向角过大，长周期超员高转速高的温度工做，积 炭不能，导热不合格品的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机汽缸环环：(1)发动机汽缸环环前兆刹车盘磨损，会导致缸里面窜气（此刻机里面烟气有压力增长，深吸气器窜 大烟）及窜柴油齿轮油上挥发室（res排汽管排蓝烟，耗柴油齿轮油看不出的增加），其通常病因是进气不清洗，长耗时超重正常电脑运行及长耗时慢速正常电脑运行。很多时候刚换旧件也会出現一种的现象，原 因是新件发动机汽缸环环与缸套与发动机汽缸环环槽未新车磨合好，事情某段耗时出现所改善。   (2)活赛环环断，其根本原因关键在于是因活赛环环卡去世，活赛环环再不允许转，不一定候该缸窜气窜汽车机油更较为严重的，做工作也越来越越差，直接左右使活赛环辊道窑而崩断。 

顶博电力提醒用户：汽油发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.dtbizhi.com/