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“零排卸”当作康明斯进展的战略内容，并约定2050年现在完成零碳对方，特别强调将观注以上两只内容领域：

品质可靠柴油机技艺，碳降碳与保工作效率并进，不会影响机器下列不属于正常情况下运营的。更多方面的达标排放出技艺组合起来，聚交于家出行用车领域，保证纯電動和油料电瓶推力前壳等多维度推力化解预案，并且 的生产绿氢的钛电极水制氢机器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯紧密联系的降碳方法应用组成，可使方法应用预备与核心生活设施预备相连接，使有效的方法应用在应当的时候能够整体工业化借助，所以有效降低释放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多生物燃料发起机商品更具依据软件平台数据服务、零件及运转情况互通性高的资源优势。其氢燃气轮机避免情况报告已成定局称为建设项目装置制作商走向未来零产生的一号步。

康明斯展览的新兴BP95E镍钴锰酸锂(NMC)蓄电池，人类使用寿命长，充值快，选在紧凑轿车型公程机械，是地区市内作业答案的很好选，通过模块电源化设汁，可通过驱动力需要和配装标准参与存储，怎么安装更灵活性高。

一同展览的康明斯新新一批能源锂电池启驱力，都可以具备大型非公路桥专用设备应运的选择题反复的、功效和配装耍求，好产品尺寸150kw和300kw，所采用可变气门正时负担系统，可提升自己额定功率体积密度、选择题热效率和牢固性，调低总拥有着总成本。

康明斯升级版服务平台意味着了四冲程发动机经济发展新情况，是可以充分满足以后极低进行排放标淮，有满足零碳的超强的燃油实力，是可以促进建筑材料和采石场等使用基地以更低的成本费满足脱碳。

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