东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.实施哪种机件組合在混着的的设计，减轻了机件数目，加大了机件的通用版性，免去了了至少僵化机件；如：自吸泵壳、液压油泵壳、自吸泵进水并且没有及时正确地处理管、液压油蒸发器壳——組合在缸体内的；进气歧管、节温器座、蒸发水小循坏管、柴油空气滤芯座——組合在气缸盖内。

2.妥当限制零配件的占比和款式；如：蜗轮室的蜗轮总量为6个（含推动柴油机油泵和空液压机的3个齿轮轴）；保压活塞杆用的是氟塑料雾炮（B机每缸其中一个，C机每缸5个），就已经 时未进一大步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍选择架构轻小和容易的配件总体，通用的性高。定子式发动机机油泵； 冷冲模扇叶及搭配公式滚针轴承式循环水泵；板翅式发动机齿轮油待制冷机；旋装搭配公式式发动机齿轮油空气滤芯器；旋装式汽油空气滤芯器；多孔管式发动机齿轮油吸油器；增压与其增压相互之间，因运转程度和性能方面层级有极大距离，使汽油泵、气缸、上缩小环及连杆制动器总成零部件不公用，以外均公用（增压型上线增件包括但不限于）。

5. 至关重要零件及运转情况尺寸规格增收，效果储备量很足。

6.为了让转变很多作用和适合的要求，设计的概念时走了过多的选购件。如：加油工作口可归到顶部、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三大；液压油缸油表尺可归到前、中、后方位；供选择装空油压机、液压油缸泵和空调系统机；供选择装高湿打火提升装置；供选择装这几种压力汽油泵。

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