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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在耐压实验台校正时，特殊要求各缸在电机额定功率转速比下的提供的油表不竖直度应＜3%。预期校正具体步骤中，伴随耐压实验台使用的喷油器和高电压液压管宽度、图行、通径等不能与原机是一样的，另加上校正新技术的差别的，喷真空泵装机系统后，预期喷入缸内的油表不竖直度并非＞3%。 

3. 上柴柴油发动机带发伺服电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发电站汽轮发电机组经长远动用，主要是因为喷真空泵驱使程序联轴节松旷或空闲时间过大，驱使程序蜗轮受损、侧隙提高，也会不良影响各缸泵油平均度。其他，油田软管线线接头因反复噪声或上紧不能的渗漏，或上紧力过使者线线接头金属材料脫落并梗塞软管，一样会进而引发各缸泵油量的不平均。   除此之外，在喷液压油泵和控速器拉簧中，进来支承很强、开裂很高、岗位次数较高的当属齿轮泵拉簧。所有其断裂次数也较高。轻者喷油位才能减少、各缸喷油位不均衡、各缸喷油间断性事件超差、喷油已经事件网络延时；重者喷油间断性和不能够喷油。 

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