柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   重油机排气阀时带的白绿色烟色，要是齿轮油蒸气。这里是齿轮油多窜入气阀后，放热蒸馏而未烧烂的结杲。如齿轮油烧烂了来说，就要冒白烟。一般是在重油机底壳或齿轮油油水分离器未漏油的症状下，引起齿轮油耗电量量加剧，加剧耗电量生产成本。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）研磨油尺寸不符或油底壳油表假如你，以常常用静音试对，静音风能发动机马达东季用国内13号静音研磨油，东季用国内12号静音研磨油。没了对尺寸，研磨油过稀，则常会诱发静音机排气管窜油电脑故障的出现。也可按研磨系统的提拱全国准则所采用研磨油型号查询。

  油底壳油面定得过高或加发动机机容量过高，使容量超范围油刻度最大值越来越多，喷溅到汽缸物面上的发动机发动静音柴油机油激增，一些发动机发动静音柴油机油将从缸筒环的缝隙中，上窜到燃燒室诱发静音机窜烧发动机发动静音柴油机油，改装排汽管管冒蓝烟。 （2）配气装置过多润滑剂，气门杆与气门软管针对开距过大。（3）真空泵排过大。（4）润滑油柴油滤清器调压阀回加油量过于小。

（5）汽缸套直径失圆。类似这些问题在哪些 发动机机最常见，汽缸套直径失圆大部分是在发动机带发电动机维修保养转配中产生的。（6）活赛环膨胀、良好的密封性不严密。汽油来发主轴直流无刷电机修理组装错位环。可能错位环兼有学习刮油的实力，以至于汽油来发主轴直流无刷电机修理组装时一定要将环的外侧拐点学习，无法装反。因此，将因活赛环的刮油实力差而因起汽油机排气阀门时冒蓝烟。 （7）汽缸套和缸筒积极协调缝隙偏大。如果汽缸套和缸筒积极协调缝隙过大，则在某个汽缸套尾端和缸筒上，发动机油污迹显眼。就新重油车机如何理解，缝隙过大的原因重点是汽缸套和缸筒裙部大小组不可以，或错装组和。相对 利用过的重油车机再说，重点是汽缸套、缸筒及环摩擦导致的。对上面的现象，即时拆换对应零部件必须消除。 （8）曲轴心轴窜动。曲轴心轴窜动，会有汽缸体套孔偏磨，间距偏到一侧，造成 润滑油窜缸，排气口冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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